Le gouvernement inaugure une autoroute invisible autour de Port-de-Bouc
Une inauguration hors du commun
La semaine dernière, le gouvernement a officiellement coupé un ruban… imaginaire, marquant l’ouverture de la toute première “autoroute invisible” en France, censée contourner Port-de-Bouc. Baptisé “Projet Éther”, ce nouveau tracé devait initialement être un contournement bien concret, mais une succession de retards, de dossiers administratifs incomplets et de divergences techniques ont vite fait sombrer l’ouvrage dans le flou. Les autorités affirment, sans sourciller, que cet itinéraire immatériel permettra aux conducteurs “d’éviter Port-de-Bouc par la pensée”, supprimant ainsi tout risque d’embouteillage conventionnel. Selon le communiqué officiel, l’absence totale de béton et d’asphalte favoriserait la préservation de la faune locale, tout en garantissant une avancée plus rapide des travaux… étant donné qu’on ne voit rien et qu’il n’y aurait, soi-disant, rien à construire réellement.
Quand l’expertise devient intangible
Pourtant, nombreux sont les habitants à se demander s’ils roulent vraiment sur ce nouveau tronçon ou s’ils rêvent simplement. “Tous les jours, je change de trajet, mais je me retrouve au même endroit”, s’amuse à déclarer Madame Fouquet, riveraine qui assure ne toujours pas voir la moindre infrastructure au-dessus de sa tête. De son côté, le professeur Mercier, présenté comme “ingénieur en ouvrages fantômes”, se veut rassurant : “L’autoroute invisible est un concept révolutionnaire : vous avancez en voiture avec la conviction que le passage existe, et le tour est joué !” Les plus sceptiques, eux, soupçonnent une vaste diversion pour masquer le fait que le projet d’origine n’a, en réalité, jamais vraiment démarré. Quoi qu’il en soit, dans cette aventure administrative hors normes, il semblerait que l’État ait trouvé la solution ultime : régler les problèmes de chantier en faisant littéralement disparaître la route.
